随车吊齿轮泵的使用与维护注意事项
随车吊齿轮（gear）泵在使用过程(guò chéng)中，要注意(attention)以下事项：
1.要严格按照说明书中要求选用合适粘度的液压（hydraulic)油，例如对cb-fa泵，工作粘度为17-38cst，推荐采用30#液压油，正常工作油温在10-60°c范围(fàn wéi)，要定期巡查油液性能，并进行更换，建议在夏季使用40#液压油，冬季选用30#液压油，冬季选用30#液压油。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。2.注意(attention)泵对系统过滤精度（精确度）要求，一般不低于50μm，在泵吸油口应另设滤油器过滤精度为70-150μm，应常常清洗滤油器，保持油液吸入通畅。3.吸入高度不得大于500mm。4.安装时应注意(attention)泵的入口、出口和转向，不得接反。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。5.轴端不得承受径向力，安装时与原动机轴心线不同轴度不得大于0.1mm。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。6.泵安装就绪后，先转动联轴器（coupling），巡查转动是否灵活，在断续启动，无异常现象后，即可进入正常运转。7.齿轮（gear）泵使用较长时间后，齿轮各相对滑动面会产生磨损（零部件失效的一种基本类型）和刮伤，磨损和拉伤不严重可稍加研磨抛光（polishing）再用，若磨损拉伤严重时，则需酌情修理与更换。8.泵体的磨损（零部件失效的一种基本类型）主要是内腔与齿轮（gear）齿顶圆相接触面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称（symmetry)型，可将泵体翻转180°安装再用，如果属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或涂镀的方法修正内腔磨损表面或更换泵体。
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近几年，随着随车吊车的应用增大，随车吊车行驶过程中因刹车不及时、路况不好以及疲劳驾驶等原因造成屡屡惨案，影响了社会稳定。所以有必要在行车时规范驾驶，将事故发生率降到最低。
随车吊路途驾驶时的注意事项
一、在行驶时要注意(attention)
1、手动换档时注意要逐档增加或减少。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。2、行驶中随车吊车若出现异响、异味、异常振动、加速异常，或方向盘、制动器出现异常时，应马上减速并将车辆停在安全位置（position )检查、排除（remove)火灾隐患。3、注意随车吊车各仪解释：钟表或其他仪表上的刻度盘的指示，包括双针气压表、机油压力表、水温表等，指示数据（data)必须满足相关(related)要求。4、如果行驶中发生断油，空气可能会进入燃油系统(system)，如补充燃油后仍不能启动发动机，则应对燃油系统进行排气。5、防止发动机过旋转。过旋转是指发动机反被车轮带动旋转而超过发动机允许的最高转速。
二、在上下坡时要注意
1、在下坡之前巡查制动系统是否正常。2、下长坡时，使用发动机制动。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。将变速杆挂入低速档，能使发动机制动系统更有效地工作。3、爬坡时应提前降档，以最大化减少发动机和驱动系统的负荷。
三、在泥坑或在凹凸路面上行驶时要注意(attention)
1、挂上轮间和轴间差速锁，分动箱挂入非公路档。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。
2、把变速器手动降到低速档，否则会缩短随车吊车的寿命(lifetime)。
3、使发动机（engine）在能发挥(表现出内在的能力)最大扭矩的转速附近运转。
4、采取上述方法仍不能驶离时，应在车轮下垫入木材、铁板等刚性物。
四、在下雨天停车时要注意(attention)
1、待车停稳后，将驻车制动手柄(hand shank)向后扳动至锁定状态;如果坡道停车，则应在车轮前后放置垫块。
2、发动机（engine）熄火前要轻踩油门踏板2次到3次，使发动机各部位可以得到充分的机油润滑。再保持发动机空转数分钟，待冷却(cooling)系统温度下降(descend)后再停止发动机运转。
3、夜间在道路上临时停放车辆时，应打开危险警示(警醒告示)灯。
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随车吊购买哪些保险
新人上路难免磕磕碰碰，发生事故的频率(frequency)也相对较高。因此在选择车险时尤其要慎重，要学会先分析(analyse)自己的驾车习惯，再有的放矢（shǐ）选择对应的保险产品(product)。
一、交强险必须购买：
交强险是国家规定(guī dìng)的强制险种，所有机动车都必须购买。有些车主在交强险的认识上存在误区，认为买了这一险种后，万一发生交通事故，可以全部交给保险公司负责。然而事实（fact)并非如此，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任(zé rèn)限额内予以赔偿的强制性责任保险，但不包括本车人员和被保险人。
二、购买三种基本商业险：即车损险、第三者责任险、车上人员责任险。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。
除交强险之外，新手应该购买的基本险种是车辆损失（loss)险、第三者责任险和车上人员责任险，其中车辆损失险是保障(起保障作用的事物)自己的车辆发生事故损失时能获得足够赔偿，而第三者责任险则是在发生事故时，由己方责任导致的第三方财产损失和人身伤亡损失获得保险赔偿。第三者责任险的保障额度可根据车主自身驾车习惯、风险承受能力自行选择，随着城市生活水平的不断提高，个人伤亡赔付标准不断上升，以及碰擦豪车事件频发，新手上路，第三者责任险最为重要。
三、不计免赔特约险
在购买了车辆损失（loss)险和第三者责任(zé rèn)险后，车主切勿忘记购买不计免赔特约险。随车吊一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。按照保险合同规定，如果没有附加购买此类险种，那么在每次理赔时，保险公司(company)会在扣除(deduct)免赔额/免赔率(odds)之后再行赔付，这对频繁（frequency)发生事故但理赔额度较小的新手驾驶员来讲，不方便也不科学。
车主投保车险不能只重价格，应该结合自己用车的实际情况来决定，比如是否常常跑长途、是否指定专人驾驶等，综合出险时所需要的服务(fú wù)等。新车不必买自燃险由于汽车自燃一般是因线路老化短路所引起的，所以，新车在2-3年内不必投保自燃险。厂家对新车因电路等原因导致的自燃也有质量担保，条件是车主不做电路改动。如果您的车经常出外跑长途，那么应该尽量选择(xuanze)比较大的保险公司(company)来投保，因为这样的保险公司在全国各地都有分公司，遇到麻烦可即时在当地办理定损、理赔等。
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武汉市力源吊装工程有限公司
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