小鹏汽车作为造车新势力当中的一员,随着电动汽车市场竞争不断的变大,这两年的发展也是比较快的,随着销量逐渐增加,产能需求日益提高,对于生产资质的需求也是在日益的增加,根据小鹏汽车所公布的信息来看,小鹏汽车花费巨资在今年三月份完成收购福迪汽车,获得生产资质, 同时5月19日,工信部发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。同时就在此举为今年p7交付迈出关键一步。
对于小鹏汽车来说花费巨资获得生产资质,摆脱代工是真的好,首先摆脱代工可以为小鹏在产能上面能够快速的推进车辆的产能,作为造车新势力而言,产能和代工也是一直广受诟病的,毕竟在没有获得生产资质的时候,自身对于车辆的产能是没有办法进行控制的,而摆脱代工以后,就不需要担心产能的问题,可以说是完全放飞了自我。
其次在车辆的品控上面也是可以满足需求,由于是代工,那么对于品控而言并不能完全的把控,所以摆脱了代工至少在品控上面能够达到做到良品率的提高。摆脱代工而言,在资金方面,不需要支付代工费用,也不需要承担工厂的运营损失,而随着获得资质以后,能够达到资金节源开流的一种效果。
总的来说花费巨资获得生产资质,对于小鹏而言也是件好事,至少不需要为了品牌和车辆的产能而担忧,当然摆脱了代工也意味不受政策等方面的影响能够安心的造车了。

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