车辆质量好坏在一定程度上决定着车辆的销量，所以质量成为了很多消费在买车时的重要参考依据，所以今天就来盘点几款在7月份投诉比较多的车型，给大家作一个参考，如果你的意愿车型上榜的话，那就要谨慎选择了。7月份投诉率最高的5款车，标致408排第一，雅阁深陷失速门事件
东风标致408 近一个月投诉量：202
投诉量最多的依然是标致408，它以绝对的“实力”占据榜首，可以说它已经成为了投诉榜上的钉子户，近年来法系车的销量不佳，很大原因还是法系车的质量堪忧，标致408的发动机故障灯亮、烧机油、轮胎开裂、后桥异响等都是车主主要投诉点，虽然部分问题已经被召回，可是车主依然没有得到满意的解决。值得一提的是标致408众多的投诉点中，轮胎开裂是最为严重的，轮胎开裂是一个值得重视的问题，存在严重的安全隐患，连轮胎这个小问题标致都没有解决，消费者自然对标致的车型没有信心。
沃尔沃xc60 近一个月投诉量：140
沃尔沃xc60与标致408一样，都是“钉子户”式的存在，它主要的原因还是2019款的车型中出现车身共振的问题，不少车主反映车辆在怠速和低速情况下，能够听到明显的嗡嗡声，耳膜有压迫感，长时间驾驶会头晕耳朵疼，值得一提的是沃尔沃s90也出现车身共振这个问题，照此来看，沃尔沃的spa平台或许出现设计缺陷，从今年3月份开始，沃尔沃xc60的销量就有下降的趋势，造成这样的原因，还是离不开它车身共振的问题。
上汽通用别克凯越 近一个月投诉量：83
凯越这款久经沙场的车型在停产前的销量还是非常高的， 不过在停产复活之后，它的销量就萎靡了，而虽然凯越的销量低下，它的投诉量反而成反比上升，凯越的被投诉点主要是老款仪表盘开裂，发动机漏油等，通过数据可知2008款与2011款这两款凯越关于车身附件及电器的投诉量高达千条，看来这个问题一直都困扰着凯越，也成为它销量上的拦路虎。
上汽大众朗逸 近一个月投诉量：78
虽然朗逸在近一个月的销量为78，但是对比它那月均两三万的销量，就会让这个78显得微不足道，在销量上，朗逸是家喻户晓的神车，一直霸占着销量冠军的地位难以被撼动，所以在大量的销量基础上有一定的投诉量是可以理解的，朗逸的主要投诉点为车内异味，车身漏水、变速箱顿挫等，朗逸的车身异味问题经过调查后发现是中控台劣质隔音棉所导致的，而变速箱顿挫问题也一直是大众dsg变速箱的通病，不过无论朗逸的投诉量如何，依然高居销冠，这就是被称为神车的朗逸的实力。
上汽通用别克英朗 近一个月投诉量75
别克旗下的紧凑轿车英朗与凯越被称为“投诉双子星”，这款车曾经被誉为是凯越的接棒者，销量是上去了，但是投诉量也跟着上去了，现款英朗使用的是以前老凯越的平台，这个平台也是旧时代的产物了，所以毛病也比较多，主要是发动机抖动，发动机漏油，转向系统卡滞等，看来英朗的三缸发动机问题还真不少。
除了上面5款车之外，这里还要特别提到一款车，那就是雅阁，本田crv在上一年经过了机油门之后，在近一个月关于雅阁的失速门突然爆发了，有车主反映车辆在高速行驶过程中突然加不上油，而重启车辆后又恢复正常，而这些事经过了媒体曝光之后，不少车主都纷纷指出自己也曾经遇到过这个问题；从数据上看，发生问题的车辆主要集中在搭载1.5t发动机的车型上，雅阁的失速门在持续发酵中，这对它8月份的销量将会有巨大的影响。
总结：上面就是7月份投诉量比较高的车型，综合来看，还是几个“熟客”标致408依然占据“榜首”毫无退出的意思，预计在下个月408依然还是“榜首”，而朗逸英朗的投诉量虽然比较高，但是他们的销量依然很高，这两个产品都是经过市场检验的，所以总得来说还是比较值得入手；而在近几天爆发的雅阁失速门又把本田推上了风口浪尖，上一年的机油门带来的负面影响真正慢慢消除，但是如今又再度陷入了产品质量问题，希望本田官方能尽快查清楚并补偿给车主，给广大车主与消费者一个交待。
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